汽車生產制造行業往往需要激光切割機加工來進行主要材料的切割,傳統的沖模無法加工,三維激光切割是目前非常不錯的解決方案之一,接下來跟隨數控切割機廠家一起了解一下,汽車生產制造行業與激光切割制造行業的不解之緣。
隨著人們對汽車舒服與否和安全性要求的提高,汽車行業的發展趨勢是車身尺寸變大、四驅技術的應用和更多的電子設備,這些都不可避免地導致成品車重量的增加,而降低油耗的目標與只 解決的辦法是在不影響性能的前提下,減輕車體本身的重量。這一點可以從目前汽車車身領域廣泛使用的內部高壓成型件(IHU)和高硬度鋼(熱成型鋼)中得到驗證。
在內高壓成型中,用高壓乳化液(水和添加劑)將模具中的中空構件(主要是管狀)的外壁完全粘附在模具上。該方法生產的零件成型精度高,重量輕,可將原來需要焊接的多種管材一次成型完成,減少了焊縫數量,提高了整體強度,廣泛應用于汽車車身和底盤結構,強度重量比好,生產成本低。內部高壓成型件的形狀非常復雜,需要切割一定數量的孔和槽,傳統的沖模無法加工,三維激光切割是目前非常不錯的解決方案之一。
高硬度鋼(暖形)具有非常高的內部張力(1500MPa/mm2),因此彈性變形非常小,非常適合用于車身對強度有要求的部位,如保險杠支桿、前梁、側梁和車圈位置。在同樣的強度要求下,高硬度鋼的重量比普通鋼板低很多,很多焊接工序可以減免,所以在保證安全的前提下,可以有效減輕車體重量。因此,用這種材料制成的零件很難用傳統的沖模方法進行加工,解決辦法就是3D激光切割。
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